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悬架张力在吉利河大桥体外预应力中的应用

2019-05-22 10:37来源/未知

:本文总结了悬浮张力在吉利河大桥体外预应力中的应用。

关键词:悬架预应力张力;外部预应力成品

1项目概述

1.1桥梁类型介绍吉利河大桥主桥为变截面预应力混凝土连续箱梁,31.4 + 35 + 50.5 + 30 + 36.5m和31.5 + 35.0 + 50.5 + 35.0 + 31.5m。设计负荷为-20蒸汽,拖车-120,设计速度为120km/h。外部预应力钢筋修复首先加强了主桥腹板的垂直,垂直和U形裂缝。处理方案采用胶水密封粘贴钢板;然后将凿子放在箱梁的横梁上,并设置钢筋。浇筑混凝土后,增加了截面加固;最后,增加了新的齿形板和锚块,并安装了外梁以进行外部预应力张紧。对应于齿板的箱形梁的外侧用碳纤维布加固。

1.2吉利河大桥外部预应力介绍外部预应力位于吉利河大桥(左右)第11至第15跨连续箱梁箱内,主要由外部预应力钢筋加固。钢绞线采用环氧涂层钢绞线,标准强度1860mpa,直径φs15.2,高强度,低松弛和pe护套。由于原始的连续梁结构被分成五个相互独立的外壳,因此需要另外提供进入箱梁的通道。

1.2.1张紧方法的选择由于锚固工具的锚固对象是环氧喷涂钢绞线,以确保在张紧过程中环氧涂层的完整性,因此选择如何进行张紧是非常重要的。考虑到电缆很长,伸长率非常大,千斤顶的最大行程仅为20cm。在实际操作中,最大行程通常控制在不超过18厘米。

1.2.2拉杆布置整个拉杆贯穿11~15跨距。每束箱梁中间设有三束拉杆。锚固区域设置在箱梁的底端。钢在其他部分的每个梁的中间制造。圆孔在拉杆内部配有阻尼器以限制杆,拉杆沿桥方向呈直线。

1.2.3基本原理悬挂方法的基本原理是在ycw30o千斤顶前添加一组工具锚和支架。可调节的限位板设置在千斤顶和锚板之间。除了前工具锚之外,还提供后工具。锚。在每次张紧之后,自动工具锚夹处于松弛状态。当行程完成时,前部自动工具固定夹将钢绞线锁定并重复顶部,直到它被拉到设计吨位。

2施工方案

2.1总体施工顺序a。将梁体开口(单独的端部和桥面板)放入梁体中以研究内部条件,b。施工放样确定新牙板锚块和钢梁的位置,c。根据设计图纸检查原始结构尺寸,d。新的齿轮板结构,e。应力钢梁安装和安装传感器,f。预张紧(消除挠曲,变形等),g。正式紧张(同时监测),h。安装减震器建筑锚块,i。最终保护,检查,监控和验收。2.2建筑和1材料技术和需求a。钢绞线是环氧涂层钢绞线单层无粘结钢绞线(ovm-u1),公称直径15.2mm,单钢绞线标称面积139mm2,制成12(15)成品束。锚,锚板,传感器,锚固螺旋箍等都用在它们的支撑产品中。湾预应力梁保护使用带有套管的成品电缆。 2施工过程要求预应力钢筋(梁)捆扎,张紧和保护。穿着和张紧是关键点和难点。一个。精确切割钢绞线,并按设计图纸数量和位置编号b。直径钻孔和穿孔,c。调整钢梁张力端的工作长度,安装锚,锚定传感器,d。砼强度大于95%,准备拉伸,e。同时拉紧钢束两侧和两端的钢束。在最后一次张紧后,将防松装置安装在工作锚板上并切割。多余的钢绞线。

3施工方法

3.1钢梁的生产,保护和安装a。根据工作长度和设计长度配制长形钢束,并根据图纸编号。湾成品钢束本身具有保护层。在安装过程中,采用牵引导向架和角部橡胶板等保护措施,避免在穿线过程中损坏保护层。 C。首先,根据设计长度定制钢束,并堆叠零件和规格。捆箱由吊箱从箱梁内的一端拉到另一端。钢带的整体纵向移动被拖到特殊的滚子和支架上,以避免硬碰撞。为了使钢梁的自重对长度的影响最小化,需要以约3m的间隔设置临时支撑框架。确保钢梁直线成直线。 3.2传感器安装使用Ouweimu Machinery Co.,Ltd。制造的cly型传感器。根据由锚垫类型的制造商确定的传感器的形状,施工单元在施工和安装期间处理了临时定位垫,并调整了锚环周围的平整度以使其与锚垫密实。根据结构张紧过程,传感器和锚垫的密度(质量)程度与传感器初始读数的准确性直接相关。

3.3预应力钢索张力外部预应力钢束的张力是本项目的关键和关键过程。需要控制张力技术指标,并且必须根据根设计文件监控结构。一个。选择张紧过程以在最小交通流量期间关闭交通。湾拉伸控制应力σcon按设计进行(σcon=1116mpa)。根据实际情况,张力顺序由施工现场确定。 C。张力控制采用应力和伸长的双重控制,即主要使用应力控制(张力),并补充伸长(伸长值)检查。实际伸长率值与理论伸长率值之间的差值控制在±6%以内。 d。预应力筋的伸长率δ1(mm)基于相关的计算结果。通常不考虑在张紧过程中产生的锚头的弹性压缩值。即寻求张力孔的准确性。 F。张拉拉3到4次。 0→初始应力(10%σcon)→→→→→→100%σcon(保持2分钟,锚定)。 G。两端同时被拉动,两端千斤顶的升降,线的拉伸,伸长的测量和垫的插入应该基本相同。在施工过程中,要与桥梁监控人员保持有效沟通,认真检查待监控指标,并做好异常,及时沟通解决方案。3.4减震器安装a。安装顺序焊接钢板c和n1钢筋→种植钢n1→焊接,安装支架(支架钢板的高度h需要根据实际高度现场测量定制)→安装电缆夹→螺栓电缆夹子和支架。湾电缆夹的外露部分涂有防锈漆。 C。必须消除焊接变形。

3.5锚头保护根据制造商提供的防护设备,夹紧压盖和外保护盖安装在锚头外部,通过张紧完成,润滑脂(润滑油)在封闭腔内保护免受腐蚀。锚和保护罩的空间。

4悬架法与常用法张力的区别及其优缺点

1不同的设备和设备悬挂方法与普通的拉伸方法相比,增加了支撑架,工具锚分为前工具锚和后工具锚,并在限位板前加上压实机。 2工作过程不同。悬挂方法是在普通张力法的基础上增加支撑架和一组前工具锚,使前工具锚在多次回油过程中取代工作锚。 3的效果是不同的。与悬架张力相比,悬架方法在整个张紧过程中不会强制工作夹,有效保护工作夹,避免应力损失。 4工作夹固定方法不同的悬挂方法张紧工作夹由压实机预先压实。虽然钢绞线在回油过程中也有轻微的收缩,但应力损失已经很小,但损失已经很小。

5结论

在一些钢丝绳较长的情况下,悬挂方法优于普通拉伸方法是一个不争的事实,值得推广施工。在佛开高速公路吉利河大桥外部拉索中,悬挂方法成功应用,取得了良好的效果。同时,积累了悬浮法的施工经验,促进了悬浮法的进一步完善。推广。


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